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FICHA TÉCNICA · PROYECTO DETONADOR 01

Plan Integral de Movilidad Urbana Sostenible (PIMUS)

Ámbito: Movilidad, transporte masivo y conectividad logística

Resumen Ejecutivo de Intervención

Prioridad Estratégica Alta
Cartografía y delimitación de Plan Integral de Movilidad Urbana Sostenible (PIMUS)

Objetivo y Alcance Territorial

Elaborar el instrumento de planeación que articulará el sistema de movilidad de Ciudad Juárez, integrando las rutas de transporte público masivo (BRT JuárezBus), conectando centros residenciales con polos de empleo y optimizando los accesos a los puentes internacionales.

Contexto y Justificación

El modelo actual presenta recorridos laborales de hasta 90 minutos y alta siniestralidad vial. El PIMUS busca compactar los tiempos a menos de 40 minutos en ejes estructurantes y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mediante ciclovías y transporte de bajas emisiones.

Meta Operativa Cuantitativa

Cobertura del 85% de la fuerza laboral manufacturera con transporte integrado a menos de 500 metros de caminata.

Ruta Crítica de Implementación

Fase 1: Diagnóstico y Encuesta Origen-Destino (12 meses). Fase 2: Proyectos ejecutivos de corredores troncales y alimentadoras (18 meses). Fase 3: Licitación, infraestructura vial e integración tarifaria electrónica.

  • Presupuesto Estimado MXN 45 a 55 millones para estudios y diseño ejecutivo integral.
  • Fuentes de Financiamiento Fondo Metropolitano, aportaciones municipales (IMIP), Gobierno Estatal (SCOP) y asistencia técnica de agencias internacionales (ONU-Habitat/CIF).
  • Actores Institucionales Clave IMIP Juárez, Dirección de Obras Públicas, Operadora de Transporte ViveBús, index Juárez, colectivos ciudadanos de movilidad y concesionarios.
  • Alineación Visión 2040 Objetivo 2: Ciudad Próspera y Dinámica · Metas 2.1 y 2.2
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